Víztartály vágása és kialakítása
A tervezési rajzok szerint egy CNC plazmavágó gépet használnak a szénacél/rozsdamentes acél lemezek pontos vágására (az 1 mm -nél kisebb vagy egyenlő hibával). Ezeket a lemezeket ezután a víztartály oldalsó paneleibe, a felső panelbe, az alsó panelbe és a belső anti - szopó partíciókba (1,5–2 méter távolságra el vannak távolítva) egy hidraulikus hajlítógép segítségével. A nagy víztartályokhoz (15 m3 felett) szegmentált hegesztési folyamatra van szükség: az egyes modulokat először hegesztik, majd karimákon keresztül csatlakoztatják, - ellenálló EPDM tömítőcsíkokkal, amelyek az ízületekhez hozzáadtak, hogy megakadályozzuk a szivárgást. A víztartály alkatrészét a következő előírásoknak megfelelően állítják elő.
Víztartály anti - Korrózió és bevonat
A szénacél víztartályok három anti - Korrózió -eljáráson mennek keresztül: savmosás a rozsda eltávolításához → foszfáció → katódos elektroforetikus bevonat, az elektroforetikus réteg vastagsága pedig 20 μm -nél nagyobb vagy azzal egyenlő. A rozsdamentes acélból készült víztartályok felszíni polírozáson mennek keresztül (a RA -nál kevesebb vagy 0,8 μm -es durvasággal), hogy fokozzák a korrózióállóságot. Végül egy speciális mérnöki gépet (például poliuretánfestéket) alkalmaznak - leggyakrabban a szennyvízkezelési sárga vagy az egyedi színekben -, a bevonattal, amelynek vastagsága nagyobb vagy egyenlő, 80 μm -nél nagyobb vagy egyenlő, biztosítva, hogy a 3–5 éves szabadtéri használat során nem hámozódjanak vagy hámozódjanak.
Víztartály -szerelvény alvázmal
Darut használnak a víztartály felemelésére az alváz tartójára, amelyet ezután magas - szilárdsági csavarokkal (M16 - M20) rögzítenek, 300–400N · m -re. A rugó alátéteket a csavarcsatlakozásokhoz adják hozzá, hogy megakadályozzák a lazítást. Ezzel egyidejűleg egy szennyvízcsatorna (gömbszelep -szabályozással), egy túlcsorduló kimenetet (a víz túlcsordulásának megakadályozása érdekében) és egy man Holhole (500 mm átmérőjű, egyszerű karbantartás érdekében) a tartály tetejére hegesztik. Folyékony szintű érzékelőt is telepítenek, hogy valós időben figyelemmel kísérjék a vízmennyiséget és az adatokat továbbítsák a vezető kabinjában lévő műszerfalra.
